Форум тормозные колодки на тойота королла
Визуально на мой дилетантский взгляд, конечно диски в порядке, износ колодок равномерный, суппорт вроде не клинит, со штангенциркулем не лазил, но пальцами кромка почти не ощущается. Как профилактика влияет на ресурс тормозных дисков? И второй вопрос - что именно и с какой периодичностью надо делать с тормозами для поддержания их в хорошем состоянии? PS Если вы не против, я всё-таки заеду. Объясните на пальцах суппортов: Орден Улитки по тебе плачет!
Если правильно помню у вас ручник находится в заднем суппорте. Недостаток такой конструкции в том, что после км колодки начинают клинить в скобе коррозия что приводит к повышенному износу. Вот как у electrovovik на фото. Что бы колодки отходили больше сотки их нужно снимать на каждом ТО и очищать как колодки так и скобы.
Да, такое может быть. Приезжай - гляну, подтвержу или опровергну диагноз. Масло моторное Лукойл 5 л от Р. Амортизатор от Р. Дверь боковая от Р. Двигатель в сборе от Р. Прицепы и съемные кузов.
Даже передние отходили 2 комплекта колодок. Задние по идее должны отходить тысяч Если пробеги большие были. Очистить тормозов и медная смазка.
Прицепы и съёмные кузова. Ресурс тормозных колодок и дисков tower88 Сзади - диски и колодки ещё с завода. Вчера на гружёной машине на идеальном дорожном покрытии недавно положили при торможении со кмч было ощутимое биение, спустя 10 минут со тормозило ровно, без вибраций. Сегодня со подряд торможений - почти неуловимая вибрация. На всякий случай приехал в тойоту-амг на головинке на диагностику ходовой, там товарищ по имени Анатолий вынес вердикт - задние диски и колодки под замену, передние диски поменять вместе со следующей заменой колодок, а причина биения - разрушение тормозных дисков "изнутри".
А "разрушение изнутри" это скорее всего повышенная коррозия внутренней части поверхности диска. На Авенсисе если передний диск не стерся за 50ткм - уже хорошо. На третья замена дисков передних у меня А профилактику делал, колодки снимал, грязь чистил? Хоть раз за все время эк плуатации. Вот колодочки, 5 лет не трогали, задние. Может он конечно и профи и "сзади все ок с тормозами" определяет по-старинке, не снимая колеса.
Онотоле был в тойоте-амг и он как раз таки сказал менять зад, а "всё ок с тормозами" сказали на ТО в джапавто. Не снимая колёс, да. Тогда можешь не приезжать. Диагноз подтверждаю "по фотографии".
27.07.2017 в 23:45:26 Американского, самый известный бренд – американский очень качественный, он изготовлен на IPS.
28.07.2017 в 12:40:57 Все базисные функции стандартных тонкий металический корпус но возможность установки огромного числа Android-приложений сохраняется.