Цифровой тахометр на лодочный мотор ямаха инструкция

Тут просто конец провода обматывается несколько раз вокруг высоковольтного провода, идущего к любой из свечей. Подключив тахометр, заводим двигатель, убеждаемся, что установка прошла правильно и дальше просто пользуемся прибором.

Кто-то может возразить, что купил лодочный мотор для удовольствия, а не для того, чтобы размышлять о том, как этот двигатель рассчитывали и делали на заводе. Это, конечно, так, но показания тахометра предназначены для практического использования, как мало какого другого прибора. Тахометр — не только датчик, но иногда еще и советчик. Просто наблюдая за его показаниями, можно оптимизировать работу мотора. Как правило, нагрузка на лодку колеблется в небольшом диапазоне.

В инструкции тахометра, подробно расписано, у какого мотора сколько полюсов и какой провод куда подсоединять. Для простоты провода различаются по цвету. Нужно просто следовать указаниям, которые дает инструкция. Установка провода о КИП с автономным питанием проще.

Поговорим о нем более подробно. Тахометр, если дословно переводить это слово с греческого, - измеритель скорости. То есть, это прибор, который считает количество оборотов коленчатого вала мотора за единицу времени, обычно — за одну минуту. Подобный КИП контрольно-измерительный прибор стоит в каждом автомобиле, и его шкала расположена прямо напротив глаз водителя.

Просто перед установкой нужно решить для себя несколько вопросов. Приобретя приглянувшийся вам прибор, следует его подключить. Это делается только на неработающем моторе! Выбираете место для прибора, крепите его там. Возможно, для этого придется проделать отверстие в приборной доске.

У одного лодка загружена с расчетом на все случаи жизни, а у другого — нагрузка минимальна. И это крайне редко меняется. А каждому хочется, чтобы его лодка, как глиссер, скользила по воде. Вот тут-то показания тахометра и помогут. Современные лодочные моторы, такие как Ямаха, могут работать с гребными винтами разного размера. Это оградит мотор от перегрузок или неэффективного холостого использования. Если вы своими руками подключали какие-либо провода, то подсоединить тахометр точно сможете.

Лодка рыбака сегодня — это уже не тот хрестоматийный утлый челн на воде, а практически мини судно. Она снабжена мощным мотором и большой панелью управления. Для того чтобы контролировать нормальную работу этого, недешевого, оборудования, устанавливаются различные датчики и индикаторы. Одним из важнейших контрольно-измерительных приборов является тахометр — прибор для контроля за частотой вращения коленвала.

Это говорит о том, что показания тахометра крайне важны. Число сделанных оборотов это не просто цифра для ознакомления, а один из основных параметров состояния двигателя.

Тут следует следить за соблюдением посадочных размеров. От него ведутся провода к мотору. Делается это не на один день, поэтому не спешите, а проложите жгут так, чтобы он не мешал вам, а вы не могли бы случайно его повредить. Крепление проводов к двигателю — вот основное различие приборов с батарейкой и без нее. Для крепления тахометра без питания используется несколько проводов, в зависимости от количества полюсов у магнето двигателя.

Использование лодочного мотора с тахометром, точно такое же, как и без тахометра. При перепечатке и размещении информации в интернете обязательна активная гиперссылка на vLodki.