Чертеж подводного буксировщика

Только ПЭ труба для этого уже не пригодна, поскольку корпус такого аппарата должен быть жестким. А там до МПЛ недалеко. Тачкостроитель Members сообщений Город: Ну для начала придётся делать два винта, что бы в разные стороны крутились, да и как Вы собираетесь стабилизировать от боковых кренов, а то ведь перевернётся посудина Объём трубы и вес устройства тоже посчитать не забудьте, а то окажется что под воду его не запихнуть будет.

Отзывы о недобросовестных продавцах запрещены, соответствующие изменения будут добавлены в правила. Если вам это не нравится, вы больше не будете получать уведомления. Есть идея по постройке самодельного акваплана - буксировщика дайверов. Автор von Hoffmann , 23 Feb Страница 1 из 5 ipb. Members сообщений Город: Видел тут в МСК уже кладут водопровод в полиэтиленовых трубах.

Внутрь устанавливается блок автомобильных гелевых свинцово-кислотных аккумуляторов 4 шт. Тиристорный блок управления двигателем, двигатель постоянного тока взять из автомобильного стартёра. Из стеклопластика выклеить носовой обтекатель и коническое кормовое сужение корпуса. Также выклеивается обтекатель "водительского" места - а то набегающий поток под водой намного сильнее, нежели набегающий поток воздуха.

А вообще лучше винты прямо внутри трубы сделать, и кпд выше будет и конечности целее. И наверное проще будет не сидеть на нём а держаться как за руль на велосипеде и висеть над ним Новичок 4 сообщений Город: У нас на производстве изготавливаю эти трубы водопроводные магистральные напорные,тяжелые они очень. Дело не в весе самой трубы скомпенсировать плавучесть этой колбасы не такая уж и проблемма , а в ее нежесткости.

Может сорвать маску, поставить регулятор на постоянную подачу В результате, конструкция будет слегка напоминать подлодку с рубкой - "рубка" обтекатель пилота У кого какие мнения о реализабельности идеи? Получается, вроде, почти демпинг по комплектующим и материалам. Сообщение отредактировал von Hoffmann: Вот бы еще заказчика найти на такое дело! Вы бы узнали сколько труба мм стоит, думаю что цена не демпинговая. Сверлоголовый зубогрыз Members сообщений Город: Лучше не стартер, а штатный моторатор от подруливающего устройства.

Вроде он сгореть могет при продолжительном режиме работы. Давно в ту тему не заходил Поищите, стартер в кач-ве электродвигателя. Королев Есть идея по постройке самодельного акваплана - буксировщика дайверов. Вы бы узнали сколько труба мм стоит, думаю что цена не демпинговая ipb. Киев Есть идея по постройке самодельного акваплана - буксировщика дайверов. Ну, дык так и задумывалось! Садишься верхом на "торпеду", а потом ложишься животом на неё, чтобы быть прикрытым маленьким обтекателем. А иначе набегающий поток сорвёт тебя с "седла".

А потом модельку эту в бассейне гидродинамическом обкатать. А подводный транспортировщик - это индивидуальное или групповое подводное плавсредство в основном для подводных диверсантов. Дмитрий Есть идея по постройке самодельного акваплана - буксировщика дайверов. Санкт-Петербург Есть идея по постройке самодельного акваплана - буксировщика дайверов. Hide the rep buttons rep.

А вот лобовое сопротивление, как ни парадоксально, можно уменьшить за счет увеличения длины заднего обтекателя. Вот, нашел тему про стартодвижок. Цитата Хорошо бы ещё, чтобы лобовое сопротивление сделать хотя бы как у дельфина. Может лучше на пузе аппарат будет расположен? Stepanov , я имел ввиду не стационарные устройства, а по-проще. Погружные двигатели с винтом для катеров.

Кроме того надо сказать, что эффективность и экономичность аппарата будет сильно зависеть от диаметра винта и его профиля. В данном случае диаметр низкоскоростного винта в мм будет нормально.

Под ногами она будет шо червяк вихлятся. А на стыках она будет протекать аж за здрасьте. В качестве гермокорпуса - не айс, разве что весь силовой агрегат вместе с источниками питалова вписать в раму на которую "натягивается" чулок из подобной трубы. А вот тогда нужно будет серьезно подумать об уплотнениях. Раки в реке, а рэки в основном в море, на дне в виде артефактов и обломков от кораблекрушений. Ну не считая пары тройки утопленных в реке или болоте самолетов и провалившихся под лед во время войны бронетехники и транспорта.

Количество пользователей, читающих эту тему: Королёв Есть идея по постройке самодельного акваплана - буксировщика дайверов. Хорошо бы ещё, чтобы лобовое сопротивление сделать хотя бы как у дельфина. Александр Есть идея по постройке самодельного акваплана - буксировщика дайверов. Москва Есть идея по постройке самодельного акваплана - буксировщика дайверов.

Ну, и к нему редуктор не забудьте. Нет, там буксировщики обсуждают, а не транспортировщики Кто не дайвер, объясняю - буксировщик это такая маленькая хрень, держится на вытянутых руках и за собой тащит Удобная вещь, позволяет 1. Транспортировать снарягу и нескольких дайверов сразу. Облегчает осмотр больших участков дна в поисках "рэков". Ну, так и говорите, что для технарей и рэкдайвинга. Можно будет много утащить раритетов со дна ни кем не замеченный.

Да это же готовый корпус для подводного транспортировщика! Сделать подводный аппарат, на котором пловец-дайвер мог бы перемещаться как на мотоцикле - сидя верхом. Для корпуса использовать полиэтиленовую или полипропиленовую трубу диаметром мм. Можно не ломать голову с расчётом прочности - они уже сортируются на разные давления.

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Адепт Feb 23 , Community Forum Software by IP. Board Лицензия зарегистрирована на: Поиск Расширенный Искать в: Раздел "Черный и белый список" удален.

Цитата Вы бы узнали сколько труба мм стоит, думаю что цена не демпинговая А её у производителя и не купишь. Во-первых, отгружает партиями, во-вторых - длина фабричного отрезка 6 м. Так что реально - на той же стройке у работяг. Обрезок взять метра три - будет вполне довольно. Если даже не много. Ну и в планах сначала сделать макет, модельку такую. Тщательно высчитав развесовку и, соответствено, дифферент.